Exeed VX или Tank 500: что лучше привезти под ключ в 2026
Если коротко: Exeed VX ближе тем, кому нужен большой семейный кроссовер с тремя рядами, тихим салоном и «премиум за адекватные деньги», а Tank 500 — тем, кто хочет настоящий рамный внедорожник с харизмой, понижайкой и запасом для бездорожья. Это два разных инструмента: один про асфальт и комфорт, другой про проходимость. «Лучше» зависит от того, где вы ездите.
Смета под ключ у обоих считается по одной формуле: цена авто по курсу ЦБ + таможенная пошлина + утилизационный сбор + доставка + оформление (СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС). Важный момент: оба SUV мощнее 160 л.с., то есть льготный утильсбор им не светит. Почему это критично — разберём ниже.
Exeed VX: большой кроссовер с претензией на премиум
Exeed VX — флагманский кроссовер бренда Exeed (премиальное подразделение Chery). Под капотом обычно бензиновый 2.0T (ориентировочно около 249 л.с.) с классическим автоматом, привод передний или полный. Машина крупная, с полноценным третьим рядом и салоном, который заигрывает с сегментом выше своей цены: большие экраны, отделка «под кожу», мягкий ход. Типичный «город + трасса» для семьи, который на лёгком грунте не спасует, но в грязь лезть не создан. Живые версии смотрите в каталоге авто из Китая.
Tank 500: рамный внедорожник старой школы
Tank 500 (суббренд Great Wall) — принципиально другая философия. Рамная конструкция, полный привод с понижайкой и блокировками, внушительный просвет и брутальная внешность в духе «японских рамников» прошлого. Моторы — бензиновый 3.0T V6 (ориентировочно около 350+ л.с.) с 9-ступенчатым автоматом либо 2.0T гибрид. Фундамент внедорожный: машина тяжелее, выше и уверенно едет там, где кроссовер буксует. Взамен — больший расход и менее «легковая» повадка на трассе.
Моторы, привод и динамика
Цифры ниже — ориентировочные диапазоны, итог зависит от комплектации и версии.
| Параметр | Exeed VX | Tank 500 |
|---|---|---|
| Тип кузова | Кроссовер (несущий) | Рамный внедорожник |
| Мотор | 2.0T бензин | 3.0T V6 / 2.0T гибрид |
| Мощность, л.с. | ~249 | ~350+ / гибрид |
| Привод | Передний / полный | Полный + понижайка |
| Проходимость | Лёгкий грунт | Серьёзное бездорожье |
| Расход | Умереннее | Выше (масса, V6) |
По асфальтовой динамике и экономичности логичнее Exeed VX: он легче и заточен под город и трассу. Tank 500 быстрее на V6, но тяжёлая рама и внедорожная геометрия дают о себе знать расходом и кренами. Зато на грунте, снегу и в колее Tank вне конкуренции.
Комфорт, оснащение и салон
И Exeed, и Tank давно ушли от образа «дешёвого китайца»: адаптивный круиз, панорама, вентиляция сидений и крупные дисплеи есть в обоих. Разница в характере: VX мягче и тише, посадка «как в легковой» и практичный третий ряд; Tank 500 подкупает атмосферой «капитанского мостика» и защищённостью. Вопрос сценария, а не уровня оснащения.
Стоимость владения и цена под ключ
Exeed VX в среднем экономичнее: меньше масса и скромнее аппетит мотора. Tank 500 статуснее и способнее вне асфальта, но платить придётся расходом и общей «прожорливостью» большого рамника. По цене под ключ обе считаются по одной схеме, и решают два фактора: цена лота в Китае и мощность мотора. Подобрать версию с ценой можно в каталоге из Китая.
Растаможка и утильсбор 2026: почему мощность решает
В 2026 году утилизационный сбор для физлиц при ввозе для личного пользования привязан к мощности двигателя. Есть льготный бракет до 160 л.с. включительно — всё, что в него попадает, растаможивается заметно дешевле. Но ни Exeed VX (~249 л.с.), ни Tank 500 (V6 350+ л.с. или мощный гибрид) в льготу не попадают. Значит, утильсбор для обоих идёт по коммерческой ставке — крупная отдельная строка сметы, которую нужно закладывать заранее.
Вывод простой: по утильсбору выбор между этими моделями экономии не даёт — оба за порогом, так что сравнивать честнее по цене лота, расходу и назначению машины. Прикинуть сумму удобно через калькулятор растаможки.
И прямо: «серые» схемы с занижением таможенной стоимости или ввозом через подставное физлицо мы не предлагаем и осуждаем. Итог таких фокусов — доначисление платежей, отказ в ЭПТС и проблемы при постановке на учёт. Выгода должна идти от правильно выбранного лота, а не от обхода закона.
Так что же выбрать
Берите Exeed VX, если нужен просторный, тихий и экономичный семейный кроссовер для города и трассы. Берите Tank 500, если важны проходимость, рамная надёжность и внедорожная харизма, и вы готовы платить за это расходом. По утильсбору обе версии мощные — смету считаем полную и честную, до оплаты.
FAQ
Exeed VX или Tank 500 — что дешевле под ключ в 2026?
По утильсбору экономии между ними почти нет: оба мощнее 160 л.с. и идут по коммерческой ставке. Разницу задаёт цена лота в Китае и версия мотора. Точную сумму считаем под комплектацию и курс ЦБ.
Что лучше для бездорожья?
Однозначно Tank 500: рама, понижающая передача и блокировки созданы для серьёзного грунта. Exeed VX — кроссовер, он справится с лёгким бездорожьем и снегом, но в глубокую колею ему лезть не стоит.
Что экономичнее в ежедневной езде?
Как правило, Exeed VX: он легче, с более скромным 2.0T. Tank 500 с V6 и большой массой прожорливее, но у гибридной версии Tank расход в городе заметно ниже.
Сколько занимает доставка из Китая?
Ориентировочно 45–60 дней от оплаты до выдачи в вашем городе, плюс время на СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и постановку на учёт. Зависит от логистики и загрузки таможни.
Готовы посчитать вашу машину? Смотрите живые сметы в каталоге авто из Китая ДАРЭ — цена в рублях, фото и видео лота до оплаты.