Чехлы на сиденья надевают в четыре шага: сначала подушка, потом спинка, затем крепление крючками и резинками-стяжками, и в последнюю очередь — подголовник. Отдельно проверяют, есть ли в сиденье боковой airbag — от этого зависит, как крепить чехол в этой зоне. Вот как надеть чехлы на сиденья так, чтобы не пришлось переделывать работу заново.
Что подготовить перед установкой
Перед установкой чехлов на сиденья пригодится плоская пластиковая лопатка или широкая линейка: ей заправляют край ткани в узкие щели между сиденьем и пластиковой обшивкой — там же, где потом проходит планка с крючками. Ставить чехлы лучше при плюсовой температуре: на холоде экокожа и плотный велюр хуже тянутся, и материал легче повредить у шва при натяжке.
Перед тем как надевать чехлы, снимите подголовники — обычно достаточно нажать фиксатор с внутренней стороны стойки. На заднем сиденье, если чехол на спинку идёт двумя половинами, снимите ремни безопасности со спинки: иначе ткань не ляжет ровно и молния между половинами не сойдётся. Переднее кресло удобнее откинуть назад, чтобы был доступ к спинке со всех сторон — самостоятельная установка чехлов идёт быстрее, если инструмент и все детали крепежа сразу под рукой, а не приходится искать их посреди процесса.
Переднее сиденье: пошагово
Порядок установки чехлов одинаков для водительского и пассажирского кресла — различается только то, с какой стороны удобнее заводить язычок. Подушка сиденья и спинка крепятся по-разному, поэтому разберём их отдельно.
Подушка сиденья
Накиньте чехол на подушку сиденья так, чтобы швы совпали с линиями заводской обивки. Язычок нижней части заправьте в щель между подушкой и спинкой — туда же, где потом пройдёт планка спинки. Расправьте материал по всему периметру, слегка натягивая от центра к краям, чтобы не осталось складок и перекоса. Нижний край зафиксируйте резинками с установочными крючками, выведенными под сиденье, — они обычно идут в комплекте с модельным чехлом. Крючки цепляют за штатную арматуру каркаса, а резинки после этого нужно подтянуть равномерно по периметру: иначе с одной стороны чехол сядет туже, чем с другой, и материал потянет соседний шов.
Спинка и подголовник
Наденьте чехол на спинку сиденья сверху вниз, с лёгким натяжением, без перекоса ткани — примерно как чехол натягивают на барабан. Язычок с обратной стороны заведите в нижнюю щель и зафиксируйте липучкой, если она предусмотрена моделью. Проверьте, что боковые швы совпали с боковинами кресла, а не съехали на сиденье. В конце наденьте чехол на подголовник: делайте это аккуратно, сантиметр за сантиметром, в сжатом состоянии — при резком натяжении ткань перетянется на одну сторону, и подголовник сядет криво. После установки чехлов на спинку и подголовник верните стойки на место и убедитесь, что они фиксируются штатными защёлками так же туго, как до установки.
Заднее сиденье и раздельная спинка 40/60
Заднее сиденье почти всегда состоит из подушки и спинки, которые надевают отдельно, а у части моделей спинка ещё и складывается по частям — тогда установка чехлов на заднее сиденье занимает немного больше времени.
Цельная спинка
Если спинка заднего сиденья не разделена, чехол садится на неё так же, как на переднее кресло: сверху вниз, с натяжением, с фиксацией язычка снизу и резинками с крючками, выведенными под сиденье. Подушку надевают отдельно, до установки спинки — так удобнее подогнать нижний край под форму каркаса. Ремни безопасности, если они крепятся через спинку, сначала снимают, а после установки чехла продевают обратно через технологические прорези.
Спинка 40/60 (60/40)
Если спинка складывается по частям в пропорции 40/60 — узкая часть обычно за водителем, широкая за пассажиром, — чехол на неё шьют из двух половин с молнией на стыке. Каждую половину надевают на свою часть спинки отдельно, затем застёгивают молнию: так половины становятся единым полотном, и стык не расходится, когда одну секцию складывают, а другую оставляют поднятой. Крепить каждую половину нужно независимо друг от друга — резинки одной части не должны быть завязаны с резинками другой, иначе при складывании одной секции чехол потянет и вторую, и посадка сместится. После установки проверьте, что спинка складывается и возвращается в исходное положение так же свободно, как без чехла.
Боковой airbag в сиденье: как его не заблокировать
Если в спинках передних, а иногда и задних сидений установлена боковая подушка безопасности, у заводской обивки в этом месте предусмотрен распускаемый шов — он должен мгновенно разойтись при срабатывании airbag. Модельные чехлы шьют с таким же ослабленным швом строго в этой зоне, поэтому они не мешают подушке раскрыться. Универсальные чехлы, скроенные без привязки к конкретной модели, могут перекрыть эту зону плотной тканью или обычным прочным швом — тогда airbag раскроется с задержкой или не выйдет наружу полностью.
Правило простое: там, где у кресла есть боковой airbag, чехол подбирают под конкретную модель авто, а не берут универсальный. При натяжке ткани в этой зоне не тяните туже, чем в остальных местах, и не проводите через неё резинки-стяжки: усиленное натяжение может сместить ослабленный шов относительно валика спинки, и он перестанет расходиться так, как задумано производителем.
Крепление: крючки и резинки-стяжки
Основной крепёж модельного чехла — металлические крючки на планке и резинки-стяжки, которые идут в комплекте. Порядок важен: сначала крючки, потом стяжки.
Крючки
Крючки цепляют за штатную металлическую арматуру каркаса кресла — ту же, к которой крепится заводская обивка. Планку с крючками заправляют в щель между подушкой и спинкой той же лопаткой или линейкой, что пригодится при подготовке, и затем зацепляют за арматуру снизу. Если планка не проходит с первого раза, не тяните силой — чуть ослабьте натяжение чехла у этой стороны и попробуйте завести планку под другим углом. У двери резинки иногда приходится заводить под декоративную пластиковую накладку — там же пригодится та же лопатка, только действовать нужно осторожнее, чтобы не сломать защёлки накладки. После того как все крючки на месте, пройдите по периметру ещё раз и проверьте, что ни один из них не сместился при установке соседнего.
Резинки-стяжки: порядок натяжки
Сначала делают поперечные стяжки — они держат чехол по ширине сиденья и задают общую посадку. Затем продольные стяжки пропускают под поперечными, в шахматном порядке, и закрепляют под сиденьем, где обычно достаточно места для крепежа. Если резинок несколько, их можно связывать друг с другом под сиденьем — крепить и подтягивать их тогда проще, чем каждую по отдельности. В зоне бокового airbag стяжки не заводят вовсе — это правило уже разбирали выше, и здесь оно работает точно так же.
Что нельзя делать при установке
- Не накидывайте чехол мимо заводских швов — перекос потом не убрать без
- Не перетягивайте резинки-стяжки в зоне бокового airbag — шов там должен
- Не ставьте универсальный чехол на сиденье с боковым airbag — крой без
- Снимите подголовники и ремни безопасности заранее — иначе чехол цепляется
- Проверьте после сборки, что спинка 40/60 складывается так же легко, как
Сколько это займёт по времени — и когда есть смысл звать мастера
Точное время установки зависит от количества сидений, наличия боковых airbag и того, насколько разделена спинка заднего ряда — единой цифры на все случаи нет. Один из сервисов установки чехлов называет ориентир около двух часов на полный комплект, но это оценка для профессионального монтажа со снятием сидений, а не для чехла, надетого самостоятельно без демонтажа — свою цифру для этого случая мы не подставляем. Переднее кресло обычно съедает больше времени, чем заднее, если его спинка не разбита на секции 40/60.
Теперь вы знаете, как надеть чехлы на сиденья самостоятельно — от подготовки инструмента до работы с боковым airbag. В ДАРЭ чехлы под вашу марку шьют по лекалам под 645 моделей авто, а платной установки у нас нет вовсе: комплект модельный и надевается самостоятельно. Комплект на 2 ряда — от 27 900 ₽, на 3 ряда — от 32 900 ₽, индивидуальный пошив — от 37 900 ₽, вышивка своей надписи или логотипа — ещё 1 000 ₽. Если самостоятельная установка всё же не ваш вариант, вызов стороннего мастера — рыночная услуга сама по себе, и её стоимость нужно уточнять у конкретного мастера: своих цифр по ней у нас нет. Собрать комплект под вашу модель и раскладку можно в конструкторе на сайте.