48 из 7155 предложений · Цена под ключ · Доставка по России
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
КореяРасчёт по конкретному лоту из наличия — 2023 г. · 198 л.с. · 2.5 л · Корея · посмотреть лот
пошлина ЕТС 3–5 лет: 3 EUR/см³ × 2500 см³, оформление 13 541 ₽
утилизационный сбор 198 л.с. (ДВС 2500 см³, старше 3 лет), ставки 2026 — мощность 198 л.с. подтверждена официальным справочником (СЭП)
Предварительно, по курсу ЦБ на сегодня и мощности этого лота. Расчёт утилизационного сбора ориентировочный — он зависит от мощности конкретной модификации, а порог льготы решает разницу в миллионы. Точное значение подтвердит менеджер по документам на машину; итог фиксируем в договоре — доплат на таможне нет.
Реальные Hyundai Grandeur, которые ДАРЭ уже привезли и растаможили под ключ — включая прошлые года выпуска. Можно заказать похожую.
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
КореяСейчас в каталоге 7155 предложений Hyundai Grandeur 2014–2027 годов из Кореи. Цена под ключ — от 803 518 до 8 811 071 ₽ с учётом таможни, утильсбора и доставки.
В поиске эту модель часто набирают кириллицей — хендай grandeur или хёндэ grandeur. Это тот же Hyundai Grandeur, разница только в написании.
Сейчас в наличии 7 157 машин 2002–2027 годов, средний пробег — 112 829 км. По топливу это бензин — 4 549, газ — 1 167, гибрид — 1 151. По объёму двигателя — 2,4 л — 2 361, 3 л — 1 948, 2,5 л — 1 574.
Льготный утилизационный сбор на эту модель почти не распространяется: мощность у неё выше 160 л.с. Мы не прячем это в мелкий шрифт — коммерческая ставка утиля уже включена в цену под ключ у каждого лота, и доплаты после не будет.
Из них 1 690 машин — выпуска до 2017 года. Это самые доступные лоты, но и самые требовательные к проверке: ниже написано, что именно смотреть.
Список составлен под наше фактическое наличие: пункты ниже касаются тех версий, которые действительно есть в каталоге, а не модели вообще.
Бензиновый 2.4 GDI поколения HG и ранних IG — тот самый Theta II, у которого владельцы жалуются на задиры второго-третьего цилиндров и растущий расход масла. Полчаса эндоскопии снимают вопрос до сделки. На моторах 2.5 Smartstream (IG после рестайла и GN7) этой болезни нет.
В Корее Grandeur на газе — базовый автомобиль таксопарков и корпоративных гаражей. Поэтому смотрим не только пробег, но и тип использования в свидетельстве (личный или коммерческий) и историю страховых событий: для такси 300 тысяч километров — норма, а не исключение. Сам LPI ресурсный, вопрос именно в происхождении конкретного лота.
У гибридного Grandeur в зачёт утильсбора идёт сумма мощности бензинового мотора и 30-минутной мощности электромотора — величина из сертификата, а не пиковая мощность из рекламного проспекта. Льготу до 160 л.с. гибрид не получает; расчёт делаем по документам на конкретный автомобиль до сделки.
В наличии встречаются TG (2005–2011), HG (2011–2016), IG (2016–2022) и GN7 (с 2022). Это разные машины: по IG и GN7 в России не было официальных поставок, зато у них современная электроника и моторы Smartstream. Выбирая по фото, сверяйтесь с годом — «Grandeur» без поколения ничего не говорит о машине.
Бензиновые корейские моторы выпуска до 2017 года собирали без форсунок охлаждения поршней — владельцы жалуются на задиры второго и третьего цилиндров и рост расхода масла. Осмотр эндоскопом занимает полчаса и снимает вопрос до покупки; мы делаем его по запросу перед выкупом лота.
Корейские газовые версии идут с заводским LPI — впрыском жидкого пропана, без бензобака. Ресурс у них выше обычного бензинового, но заправочное устройство корейского образца не совпадает с российскими пистолетами: нужен переходник, а иногда корректор по давлению под наш газ. Мы это проверяем и говорим до покупки.
Гибриды этой модели официально в Россию не поставлялись, поэтому важны две вещи: остаточная ёмкость батареи по диагностике и наличие сервиса рядом с вами. Ещё — утильсбор: у гибрида он считается не по пиковой мощности, и мы показываем расчёт до сделки.
Цена под ключ на Hyundai Grandeur в наличии — от 803 518 до 8 811 071 ₽. Итог считается автоматически для каждого лота: стоимость авто по курсу ЦБ + доставка + таможенная пошлина + утилизационный сбор + СБКТС. Для авто до 160 л.с. действует льготный утиль — итог заметно ниже. Сумма фиксируется в договоре, доплат после нет.
Выберите лот в каталоге, оставьте заявку — ДАРЭ свяжется с площадкой за 24 часа. Проверим авто, запросим фото и документы, подтвердим возможность экспорта. Срок доставки: 45–60 дней.
В России официально продавались поколения XG и TG под тем же именем Grandeur. На североамериканском рынке эта же машина называется Azera, поэтому в объявлениях иногда встречаются оба названия. Более поздние IG и GN7 к нам официально не поставлялись — их везут только частным импортом.
Экономика на LPG выгодная, но есть два практических момента. Заводское заправочное устройство корейского образца не совпадает с российскими пистолетами — нужен переходник. И сеть газовых заправок в стране неравномерная: на юге и в Поволжье она плотная, в Сибири заметно реже. Сама система заводская, переоборудованием она не считается и в документах проходит как штатная.
Нет. Даже самые скромные версии — дизель 2.2 и бензиновый 2.4 — выдают около 190–200 л.с., а льгота работает до 160. Полную сумму утиля показываем в цене под ключ по каждому лоту.
Актуальные предложения Hyundai Grandeur из Кореи — от 803 518 до 8 811 071 ₽ под ключ в рублях: цена авто по курсу ЦБ, таможенная пошлина, утильсбор, доставка до Владивостока и оформление. Точную сумму по конкретному лоту считаем до сделки и фиксируем в договоре.
Возим Hyundai Grandeur из Кореи — с аукционов и внутреннего рынка. Каждый лот проверяем за 24 часа с фото- и видеоотчётом до оплаты.
Полный цикл — от выкупа до готовых документов — обычно 45–60 дней: выкуп, морская доставка до Владивостока, таможенное оформление, СБКТС и электронный ПТС, постановка на учёт.
До оплаты вы получаете фото и видео реального состояния, историю и все дефекты. Работаем по договору с юрлицом, оплата поэтапная, статус машины отслеживается на каждом шаге — от аукциона до порта.
Да, это одна и та же машина: «хендай grandeur» или «хёндэ grandeur» — то же название, записанное кириллицей на слух. Цена под ключ на лоты в наличии — от 803 518 до 8 811 071 ₽: авто, таможенная пошлина, утильсбор и доставка в одной сумме.